Przejdź do treści

Naprawa drezyn – przewodnik dla zarządców taboru

Sprawna drezyna WM-15A, WMB-10 czy WŻA-10 to gwarancja bezpieczeństwa i ciągłości robót torowych. Pokażemy, dlaczego serwis warto zlecić wyspecjalizowanej firmie, jak przebiega proces naprawy i na co zwrócić uwagę przy wyborze wykonawcy.

Dlaczego drezyny trzeba serwisować w warsztatach z certyfikatem?

  • Wózki motorowe łączą hydraulikę, napęd hydromechaniczny i automatykę bezpieczeństwa (SHP, czuwak).
  • Pełne remonty (poziomy P4–P5) wymagają zakładów z ISO 9001, uprawnieniami spawalniczymi i procedurami badań nieniszczących.
  • Niecertyfikowany serwis = ryzyko wyłączenia pojazdu z eksploatacji i kar od UTK.

Typowe usterki wózków motorowych

Zestawy kołowe & mosty – zużyte obrzeża, wycie przekładni

Skrzynie biegów – przegrzane sprzęgła, nieszczelności

Hydraulika żurawia – spadki ciśnienia, przecieki siłowników

Instalacja elektryczna – korozja wiązek, awarie SHP

Rama & nadwozie – pęknięcia spawów po pracy na podtorzu

Etapy profesjonalnej naprawy

Naprawa drezyn

Diagnostyka

pomiary ramy, komputerowy odczyt błędów silnika.

Demontaż i weryfikacja

sprawdzenie podzespołów, badania NDT.

Regeneracja / wymiana części

zestawy kołowe, przekładnie, hydraulika.

Modernizacja (opcjonalnie)

silniki Deutz/Cummins, radiotelefony GSM-R.

Naprawa drezyn

Testy obciążeniowe

jazda próbna, pomiary hamulców i SHP.

Checklista wyboru serwisu

  1. Doświadczenie w naprawach drezyn WM-15A / WMB-10 / WŻA-10
  2. Dostęp do oryginalnych lub certyfikowanych części
  3. Gwarancja i terminy zgodne z Twoim planem robót
  4. Możliwość modernizacji i wsparcia po naprawie
  5. Pozytywne referencje innych zarządców linii

FAQ Naprawa drezyn

Jak często robi się przegląd P3, P4, P5?

P3 co ~150 000 km, P4 co ~500 000 km, P5 gdy trzeba podnieść standard lub całkowicie odnowić pojazd.

Czy modernizacja naprawdę się opłaca?

Nowy silnik zmniejsza spalanie nawet o 15 %, a elektronika GSM-R podnosi bezpieczeństwo łączności – inwestycja zwraca się w 2-3 lata.

Sprawdzone rozwiązania na rynku

Na rynku działa kilka firm zajmujących się naprawą i modernizacją drezyn. Jedną z nich jest Mawex-Rail, która posiada doświadczenie m.in. w serwisie modeli WM-15A, WMB-10 czy WŻA-10 i oferuje również dostawy części oraz wsparcie techniczne. Tego typu partnerzy mogą znacząco ułatwić planowanie przeglądów i remontów.

Naprawa drezyn
Naprawa drezyn

Dobrze utrzymana drezyna to mniejsze ryzyko awarii i przestojów. Warto zadbać o jej regularny serwis i w razie potrzeby skorzystać z usług sprawdzonego warsztatu, który zna specyfikę taboru kolejowego. Skorzystaj z przygotowanej checklisty i zapewnij swojej brygadzie niezawodny sprzęt do pracy na torach.

Drezyna
Drezyna – pomocniczy pojazd kolejowy z napędem mechanicznym ręcznym lub spalinowym, służący do nadzoru stanu linii kolejowych, a także do diagnostyki

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *